Mobil hybrid vs mobil listrik: mana yang lebih baik?

Pilihan untuk kendaraan rendah-emisi dan nol-emisi berlimpah, untuk sedikitnya. Apakah Anda menginginkan model nol-emisi (EV) semua-listrik atau mesin pembakaran fleksibel dan mesin bertenaga baterai? Ini sebelum melihat kisaran yang Anda butuhkan untuk mengirimkan mobil.

Jangan takut, dalam panduan ini kami akan mengeksplorasi semua yang perlu Anda pertimbangkan sebelum memutuskan apakah kendaraan hibrida atau listrik tepat untuk Anda.

Apa itu mobil listrik?

Kendaraan listrik adalah mobil dan van yang menggunakan satu atau lebih motor listrik untuk menggerakkannya, menggantikan mesin bensin dan diesel yang biasa ditemukan di sebagian besar kendaraan.

Di samping motor ini ada baterai lithium-ion, baterai yang sama ditemukan di hampir semua hal mulai dari ponsel cerdas dan komputer hingga gadget listrik. Setiap mobil akan memiliki waktu pengisian sendiri tergantung pada dua hal:

• ukuran baterai.
• Kecepatan titik pengisian.

Misalnya, kendaraan listrik biasa dengan baterai 60 kWh akan membutuhkan waktu kurang dari delapan jam untuk mencapai muatan penuh menggunakan kotak dinding standar 7 kWh (yang dapat dibeli dan dipasang di garasi pribadi atau tempat parkir kondominium). . Namun, seperti perangkat bertenaga listrik lainnya, mesin cenderung tidak akan benar-benar habis di antara pengisian daya. Oleh karena itu, waktu pengisian daya kemungkinan akan lebih cepat setiap hari.

Daya tarik utama kendaraan listrik adalah biaya operasi yang lebih rendah dan aspek ekologi yang terkait dengan tidak adanya gas buang. Tapi bagaimana jika dibandingkan dengan pilihan terbaik berikutnya, mobil hybrid?

Apa itu mobil hybrid?

Sama seperti mobil full elektrik, hybrid juga bisa berupa mobil atau truk pikap.

Perbedaan utama di antara mereka adalah bahwa hibrida menggunakan dua atau lebih sumber energi. Contoh yang bagus adalah mesin pembakaran internal yang menggerakkan generator listrik dan kemudian menggerakkan motor listrik.

Mereka juga umumnya dilengkapi dengan baterai self-charging yang memulihkan energi melalui pengereman regeneratif atau hanya mengemudi. Meskipun beberapa kendaraan listrik canggih seperti Audi e-tron dan Hyundai Kona juga memiliki fitur ini, mereka masih memerlukan plug-in biasa.

Apa tujuan mobil-mobil ini dalam kaitannya dengan rekan nol-emisi mereka? Yah, sebagai permulaan, ini mungkin bagus bagi mereka yang hampir menginginkan suara dan nuansa yang familiar dari unit motor klasik, sambil secara drastis mengurangi biaya bahan bakar dan emisi.

Karena ada dua mesin yang andal di mobil ini, ada manfaat besar untuk efisiensi energi saat mengemudi. Misalnya, Anda dapat beralih dari mode listrik murni pada kecepatan yang lebih rendah, karena cenderung menghasilkan lebih banyak torsi dan kemudi. Ini kemudian dapat dikembalikan ke unit pembakaran bertenaga bahan bakar konvensional pada kecepatan jelajah untuk lebih banyak tenaga kuda pada putaran yang lebih tinggi.

Plug-in hybrids (PHEVs) juga termasuk dalam kategori ini. Pabrikan melihat peluang untuk meningkatkan waktu mengemudi motor listrik dengan memproduksi baterai yang lebih kuat yang dapat diisi ulang dengan cara yang sama seperti mobil listrik penuh. Sementara mesin bensin mengisi baterai sampai batas tertentu, tergantung pada cara Anda mengemudi, Anda dapat mengisi ulang dengan mengisi ulang melalui jaringan rumah Anda atau menggunakan salah satu dari banyak titik pengisian umum di Inggris.

Eco vs. hybrid : Mana yang Lebih Baik?

Sekarang setelah Anda mengetahui apa itu mobil listrik dan hibrida, Anda mungkin bertanya-tanya: berapa nilai terbaik untuk uang?

Tanpa basa-basi lagi, mari kita lihat apa yang masing-masing individu lakukan dengan baik, berikut beberapa kekurangan yang perlu Anda pertimbangkan.

Rentang ini adalah salah satu poin pembicaraan terbesar pada kendaraan listrik dan hibrida. Dengan kata lain, seberapa jauh (dalam mil) mereka dapat melakukan perjalanan dengan harga penuh.

Mobil listrik dinilai dengan kasar pada faktor ini oleh kritikus dan pengemudi karena hanya itu.

Kabar baiknya adalah bahwa pasar telah menanggapi kritik dan kekhawatiran tentang jangkauan dengan memproduksi mobil seperti Tesla Model 3. Tidak hanya itu model merek yang paling terjangkau, tetapi pada spesifikasi terbaiknya dapat menempuh 329 mil.

Kendaraan listrik pertama untuk pasar massal, Nissan Leaf, yang tetap menjadi salah satu model paling populer di kelasnya, juga akan menempuh jarak 168 mil pada siklus WLTP (Worldwide Coordinated Light Vehicle Testing). Jarak tempuh dapat ditingkatkan hingga 242 mil jika mobil digunakan terutama untuk mengemudi di kota.

Dengan berbagai mobil hybrid, ini bukan masalah. Bahkan jika Anda menggunakan mode listrik murni untuk bepergian, baterai (jika itu PHEV) dapat dicolokkan atau menghasilkan dayanya sendiri saat Anda bepergian jika baterai habis. Lebih penting lagi, mobil akan secara otomatis beralih ke mesin bensin atau diesel untuk tenaga jika itu terjadi, jadi tidak perlu memikirkan titik henti untuk kelebihan beban dalam perjalanan jauh.

Emisi dan pajak

Banyak perusahaan sekarang beralih ke armada listrik sepenuhnya karena implikasinya. Misalnya, pajak untuk mobil perusahaan untuk tahun fiskal saat ini adalah 0%, yang berarti sekarang adalah saat yang tepat untuk mempertimbangkan kesepakatan perdagangan untuk mobil-mobil ini.

Emisi cenderung serendah 75g / km CO2 untuk hibrida, yang berarti Anda tidak akan dibebaskan dari pajak jalan atau biaya kemacetan di daerah seperti London.

Dengan hibrida, Anda tidak akan melihat banyak manfaat finansial dalam hal biaya operasi dibandingkan rekan netral karbonnya. Meskipun penghematan bahan bakar jauh lebih baik daripada mobil bensin atau solar (lebih hemat sekitar 15-30%), Anda tetap harus membeli bahan bakar. Rata-rata, ini akan menelan biaya sekitar £ 1,24 untuk bensin dan £ 1,30 untuk diesel, meskipun akan bervariasi tergantung pada lokasi Anda.

Jika Anda memilih PHEV dan berkendara bermil-mil, Anda juga perlu mempertimbangkan biaya pengiriman, seperti yang tercantum di atas. Hal ini juga dapat mengakibatkan biaya operasional yang lebih tinggi daripada kendaraan listrik.

Harga pembelian

Di mana mobil bermesin dua ini memiliki keunggulan dibandingkan kendaraan listrik adalah harga yang tercantum. Ini cenderung lebih tinggi dari yang di atas karena banyaknya teknologi terbaru yang tersedia di kapal. Di sisi lain, pasar memahami bahwa model hybrid lebih menarik dibandingkan dengan mobil bermesin konvensional, yang membuat harga yang diminta secara keseluruhan lebih rendah.

Yang mengatakan, harga akan turun cukup banyak tergantung pada pabrikan dan model yang Anda pilih. Misalnya, Anda akan membayar jauh lebih sedikit (sekitar Rp 460 juta) untuk Toyota Prius daripada Jaguar I-Pace, terutama karena Jaguar I-Pace menggunakan bahan berkualitas lebih baik dan modelnya lebih kokoh. Anda juga akan melihat perbedaan harga jika Anda mencari kendaraan listrik dan HEV / PHEV bekas.

Harga asuransi

Asuransi adalah hal yang aneh Beberapa perusahaan asuransi mengkhususkan diri dalam menawarkan diskon premi asuransi bagi orang-orang yang memutuskan untuk menggunakan listrik dan membuat pilihan yang lebih ramah lingkungan. Selain itu, mobil-mobil ini cenderung dilengkapi dengan teknologi keselamatan canggih sehingga perusahaan asuransi dapat menurunkan harganya, sekaligus mengakui pengemudi sebagai orang yang tidak terlalu berbahaya di jalan.

Secara umum, kendaraan listrik cenderung menjadi jenis kendaraan yang paling mahal untuk diasuransikan karena memiliki suku cadang yang mahal, dengan sedikit mekanik yang memenuhi syarat untuk memperbaikinya jika terjadi kecelakaan atau kerusakan.

Waktu pengiriman

Waktu pengisian, seperti jangkauan, adalah salah satu pertimbangan terpenting saat Anda mencari mobil listrik atau hibrida baru. Bahkan HEV standar yang tidak memerlukan colokan untuk mengisi motor tetap perlu diperhatikan dari segi kecepatan proses pengisiannya.

Pengisian cepat dari stasiun pengisian DC (arus searah), sebagian besar, hanya tersedia untuk kendaraan listrik. Selain itu, baterai mereka dirancang untuk dapat menangani tingkat pengisian yang lebih cepat.

Ketika berbicara tentang kendaraan hibrida, hanya ada sedikit penawaran PHEV yang dapat memanfaatkannya. Misalnya, model plug-in Mitsubishi Outlander dapat dikirimkan ke stasiun-stasiun ini, meskipun Anda harus membayar sedikit ekstra untuk hak istimewa ini.

Ini mungkin tidak menjadi masalah bagi Anda jika Anda menggunakan baterai secukupnya, seperti saat berkendara di sekitar kota

Apakah Anda memerlukan pengisi daya untuk mobil listrik Anda tetapi tidak tahu harus mulai dari mana? Mitra kami yang berdedikasi, RightCharge, merekomendasikan solusi pengisian daya yang dipesan lebih dahulu untuk kendaraan listrik Anda dengan membandingkan penawaran dari beberapa pemasok pengisi daya dan dudukan.

Daya tahan baterai

Dalam hal masa pakai baterai, baik mobil listrik maupun hibrida baik-baik saja.

Hampir semua kendaraan listrik baru dijamin selama delapan tahun atau 100.000 mil (mana yang lebih dulu), yang merupakan jumlah perlindungan yang adil. Anda akan melihat manfaat ini dari awal kontrak Anda jika Anda menyewa mobil listrik karena semua mobil sewaan adalah merek baru dan datang dengan garansi pabrik penuh.

Sekalipun kendaraan listrik Anda bekas atau habis masa garansi, diperkirakan baterai akan bertahan 10-20 tahun sebelum perlu diganti.

Sewa aki milik sendiri merupakan salah satu pilihan yang ditawarkan oleh pabrikan seperti Nissan dan Renault. Namun, dengan kemajuan teknologi dari 2011 hingga 2012, ketika kendaraan listrik diperkenalkan ke pasar massal, ini diterapkan untuk membuat harga awal terjangkau.

Karena sifat motor ganda HEV dan PHEV, baterai tidak akan banyak digunakan dalam model listrik murni. Untuk alasan ini, tidak mungkin bahwa itu perlu diganti. Sebagai pedoman umum, pengemudi telah melaporkan bahwa mereka akan melakukan perjalanan antara 70.000 dan 200.000 mil. Namun, garansi yang sama dapat ditemukan pada kedua jenis kendaraan tersebut, yaitu perlindungan tambahan jika kendaraan tersebut baru atau berusia kurang dari delapan tahun dan belum menempuh jarak 100.000 mil.

Secara umum, ada lebih banyak fleksibilitas dalam memilih mobil hybrid daripada mobil listrik. Namun, daftar mobil yang paling dinanti tahun ini menunjukkan bahwa sebagian besar produsen memimpin dan memproduksi lebih banyak mobil listrik, yang pada akhirnya akan membuat mereka lebih kompetitif.

 

 

 

moneyshake.com

Originally posted 2022-02-04 00:29:41.